Brésil : Aperçu du marché des hydrocarbures cycliques 2022

Taille du marché des hydrocarbures cycliques au Brésil

Le marché brésilien des hydrocarbures cycliques a fortement augmenté à X $ en 2021, en hausse de X % par rapport à l'année précédente. Dans l'ensemble, la consommation a toutefois enregistré un recul notable. La consommation d'hydrocarbures cycliques a culminé à X $ en 2014 ; cependant, de 2015 à 2021, la consommation s'est établie à un chiffre légèrement inférieur.

Production d'hydrocarbures cycliques au Brésil

En valeur, la production d'hydrocarbures cycliques s'est élevée à X $ en 2021 estimée en prix à l'exportation. En général, la production continue cependant d'indiquer une réduction brutale. Le taux de croissance le plus important a été enregistré en 2014, lorsque le volume de production a augmenté de X % par rapport à l'année précédente. En conséquence, la production a atteint le niveau maximal de X $. De 2015 à 2021, la croissance de la production est restée à un niveau inférieur.

Exportations d'hydrocarbures cycliques

Exportations du Brésil

En 2021, après deux années de croissance, il y a eu une baisse significative des expéditions outre-mer d'hydrocarbures cycliques, lorsque leur volume a diminué de -X% à X tonnes. D'une manière générale, les exportations ont connu une profonde chute. Le rythme de croissance a été le plus prononcé en 2016 avec une augmentation de X %. Les exportations ont culminé à X tonnes en 2013 ; cependant, de 2014 à 2021, les exportations se sont établies à un chiffre légèrement inférieur.

En valeur, les exportations d'hydrocarbures cycliques se sont établies à X $ en 2021. Dans l'ensemble, les exportations ont connu une baisse brutale. Le taux de croissance le plus important a été enregistré en 2013, lorsque les exportations ont augmenté de X %. En conséquence, les exportations ont atteint le sommet de X $. De 2014 à 2021, la croissance des exportations est restée à un chiffre inférieur.

Exportations par pays

Les États-Unis (X tonnes) étaient la principale destination des exportations d'hydrocarbures cycliques du Brésil, avec une part de X % des exportations totales. De plus, les exportations d'hydrocarbures cycliques vers les États-Unis ont dépassé de plus de dix fois le volume envoyé vers la deuxième grande destination, le Mexique (X tonnes). La troisième position de ce classement est occupée par la Belgique (X tonnes), avec une part de X %.

De 2012 à 2021, le taux de croissance annuel moyen en volume vers les États-Unis s'élève à -X %. Les exportations vers les autres grandes destinations ont enregistré les taux de croissance annuels moyens suivants : Mexique (+X% par an) et Belgique (-X% par an).

En valeur, les États-Unis (X $) restent le principal marché étranger pour les exportations d'hydrocarbures cycliques du Brésil, représentant X % des exportations totales. La deuxième position du classement est occupée par la Belgique (X $), avec une part de X % des exportations totales. Il a été suivi par le Mexique, avec une part de X %.

De 2012 à 2021, le taux de croissance annuel moyen en termes de valeur aux États-Unis s'est établi à -X %. Les exportations vers les autres grandes destinations ont enregistré les taux de croissance annuels moyens suivants : Belgique (-X % par an) et Mexique (+X % par an).

Prix à l'exportation par pays

En 2021, le prix moyen à l'exportation des hydrocarbures cycliques s'est élevé à X dollars la tonne, en hausse de X % par rapport à l'année précédente. Dans l'ensemble, le prix à l'exportation a toutefois enregistré une contraction sensible. Au cours de la période considérée, les prix moyens à l'exportation ont atteint des records à X dollars la tonne en 2013 ; cependant, de 2014 à 2021, les prix à l'exportation n'ont pas retrouvé leur élan.

Les prix moyens ont sensiblement varié sur les principaux marchés d'outre-mer. En 2021, les pays avec les prix les plus élevés étaient les Pays-Bas (X $ la tonne) et la Belgique (X $ la tonne), tandis que le prix moyen des exportations vers l'Inde (X $ la tonne) et les États-Unis (X $ la tonne) ) étaient parmi les plus faibles.

De 2012 à 2021, le taux de croissance le plus notable en termes de prix a été enregistré pour les livraisons aux Pays-Bas (-X%), tandis que les prix pour les autres grandes destinations ont connu une baisse.

Importations d'hydrocarbures cycliques

Importations au Brésil

En 2021, après trois années de croissance, on constate une baisse importante des achats à l'étranger d'hydrocarbures cycliques, lorsque leur volume baisse de -X% à X tonnes. Au cours de la période sous revue, les importations ont toutefois enregistré une progression soutenue. Le rythme de croissance a été le plus rapide en 2018 avec une augmentation de X %. Sur la période sous revue, les importations ont atteint un pic à X tonnes en 2020, puis ont diminué l'année suivante.

En valeur, les importations d'hydrocarbures cycliques ont bondi à X dollars en 2021. Dans l'ensemble, les importations ont cependant enregistré une croissance résiliente. Le rythme de croissance a été le plus rapide en 2013 avec une augmentation de X% par rapport à l'année précédente. Les importations ont culminé en 2021 et devraient conserver leur croissance dans les années à venir.

Importations par pays

En 2021, les États-Unis (X tonnes) constituaient le premier fournisseur d'hydrocarbures cycliques du Brésil, avec une part de X % des importations totales. De plus, les importations d'hydrocarbures cycliques en provenance des États-Unis ont dépassé les chiffres enregistrés par le deuxième fournisseur, Sainte-Lucie (X tonnes), soit plus de dix fois. La Chine (X tonnes) s'est classée troisième en termes d'importations totales avec une part de X %.

De 2012 à 2021, le taux de croissance annuel moyen en volume en provenance des États-Unis s'élève à +X %. Les autres pays fournisseurs ont enregistré les taux annuels moyens de croissance des importations suivants : Sainte-Lucie (X % par an) et la Chine (+X % par an).

En valeur, les États-Unis (X $) constituaient le plus grand fournisseur d'hydrocarbures cycliques du Brésil, représentant X % des importations totales. La deuxième position du classement est occupée par l'Inde (X $), avec une part de X % des importations totales. Elle a été suivie par la Chine, avec une part de X %.

De 2012 à 2021, le taux de croissance annuel moyen en valeur des États-Unis s'élève à +X %. Les autres pays fournisseurs ont enregistré les taux annuels moyens de croissance des importations suivants : l'Inde (+X % par an) et la Chine (+X % par an).

Prix à l'importation par pays

Le prix moyen à l'importation des hydrocarbures cycliques s'est établi à X $ la tonne en 2021, en hausse de X % par rapport à l'année précédente. Dans l'ensemble, le prix à l'importation a cependant accusé un net recul. Le prix à l'importation a culminé à X dollars la tonne en 2013 ; cependant, de 2014 à 2021, les prix à l'importation sont restés à un niveau inférieur.

Il y avait des différences significatives dans les prix moyens entre les principaux pays fournisseurs. En 2021, le pays avec le prix le plus élevé était l'Inde (X $ la tonne), tandis que le prix du Kazakhstan (X $ la tonne) était parmi les plus bas.

De 2012 à 2021, le taux de croissance le plus notable en termes de prix a été atteint par le Kazakhstan (+X %), tandis que les prix des autres principaux fournisseurs ont connu des rythmes de croissance plus modestes.

Source: Plateforme IndexBox

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