Hong Kong SAR, Chine : Aperçu du marché des aimants permanents 2022

Taille du marché des aimants permanents dans la RAS de Hong Kong, Chine

En 2021, le marché des aimants permanents de Hong Kong a augmenté de 11 % à X $ pour la première fois depuis 2017, mettant ainsi fin à une tendance à la baisse de trois ans. D'une manière générale, la consommation a toutefois enregistré une chute brutale. Au cours de la période sous revue, le marché a atteint des records à X $ en 2012 ; cependant, de 2013 à 2021, la consommation n'a pas retrouvé son élan.

Exportations d'aimants permanents

Exportations de la RAS de Hong Kong, Chine

En 2021, les expéditions d'aimants permanents à l'étranger ont finalement augmenté pour atteindre X tonnes pour la première fois depuis 2012, mettant ainsi fin à une tendance à la baisse de huit ans. D'une manière générale, les exportations ont cependant connu une profonde chute. Les exportations ont culminé à X tonnes en 2012 ; cependant, de 2013 à 2021, les exportations sont restées à un niveau inférieur.

En valeur, les exportations d'aimants permanents ont grimpé en flèche pour atteindre X dollars en 2021. Au cours de la période considérée, les exportations ont cependant connu une chute brutale. Sur la période sous revue, les exportations ont atteint le maximum à X$ en 2012 ; cependant, de 2013 à 2021, les exportations n'ont pas retrouvé leur élan.

Exportations par pays

La Chine (X tonnes), le Vietnam (X tonnes) et le Japon (X tonnes) étaient les principales destinations des exportations d'aimants permanents de la RAS de Hong Kong, avec une part combinée de 81 % des exportations totales. La Thaïlande, l'Allemagne, l'Inde et les États-Unis sont légèrement à la traîne, représentant ensemble 12 % supplémentaires.

De 2012 à 2021, le taux de croissance le plus notable en termes d'expéditions, parmi les principaux pays de destination, a été atteint par l'Allemagne (avec un CAGR de +8,6%), tandis que les autres leaders ont connu des rythmes de croissance plus modestes.

En valeur, la Chine (X $) reste le principal marché étranger pour les exportations d'aimants permanents de la RAS de Hong Kong, représentant 55 % des exportations totales. La deuxième position du classement était occupée par le Vietnam (X $), avec une part de 16 % des exportations totales. Il a été suivi par le Japon, avec une part de 9,4 %.

De 2012 à 2021, le taux de croissance annuel moyen de la valeur pour la Chine a totalisé -3,9 %. Les exportations vers les autres grandes destinations ont enregistré les taux de croissance annuels moyens suivants : Vietnam (+0,4 % par an) et Japon (-16,2 % par an).

Prix à l'exportation par pays

En 2021, le prix moyen à l'exportation des aimants permanents s'élevait à X dollars la tonne, en hausse de 30 % par rapport à l'année précédente. En général, le prix à l'exportation a toutefois affiché une légère contraction. Sur la période sous revue, les prix moyens à l'exportation ont atteint le maximum à X dollars la tonne en 2015 ; cependant, de 2016 à 2021, les prix à l'exportation n'ont pas retrouvé leur élan.

Les prix variaient sensiblement selon le pays de destination : le pays avec le prix le plus élevé était les États-Unis (X $ la tonne), tandis que le prix moyen des exportations vers le Vietnam (X $ la tonne) était parmi les plus bas.

De 2012 à 2021, le taux de croissance le plus notable en termes de prix a été enregistré pour les livraisons à la Chine (+5,2 %), tandis que les prix pour les autres grandes destinations ont connu des évolutions contrastées.

Importations d'aimants permanents

Importations vers la RAS de Hong Kong, Chine

Après trois années de baisse, les approvisionnements en provenance de l'étranger d'aimants permanents ont augmenté de 16 % à X tonnes en 2021. Globalement, les importations ont cependant connu une contraction brutale. Le taux de croissance le plus important a été enregistré en 2014 avec une augmentation de 19 %. Les importations ont culminé à X tonnes en 2012 ; cependant, de 2013 à 2021, les importations sont restées à un niveau inférieur.

En valeur, les importations d'aimants permanents se sont élevées à X $ en 2021. En général, les importations continuent cependant d'indiquer une chute brutale. Le taux de croissance le plus important a été enregistré en 2017, lorsque les importations ont augmenté de 16 %. Sur la période sous revue, les importations ont atteint le maximum à X$ en 2012 ; cependant, de 2013 à 2021, les importations sont restées à un niveau inférieur.

Importations par pays

En 2021, la Chine (X tonnes) constituait le plus grand fournisseur d'aimants permanents de la RAS de Hong Kong, représentant 75 % des importations totales. De plus, les importations d'aimants permanents en provenance de Chine ont dépassé les chiffres enregistrés par le deuxième fournisseur, le Japon (X tonnes), quintuplé. La troisième position de ce classement était occupée par la Corée du Sud (X tonnes), avec une part de 6,4 %.

De 2012 à 2021, le taux de croissance annuel moyen du volume en provenance de Chine s'est établi à -8,3 %. Les autres pays fournisseurs ont enregistré les taux annuels moyens de croissance des importations suivants : Japon (-2,3 % par an) et Corée du Sud (+3,4 % par an).

En valeur, la Chine (X $) constituait le plus grand fournisseur d'aimants permanents de la RAS de Hong Kong, représentant 60 % des importations totales. La deuxième position du classement était occupée par les Philippines (X $), avec une part de 17 % des importations totales. Il a été suivi par le Japon, avec une part de 11 %.

De 2012 à 2021, le taux de croissance annuel moyen en valeur de la Chine s'est élevé à -10,9 %. Les autres pays fournisseurs ont enregistré les taux annuels moyens de croissance des importations suivants : les Philippines (+2,8 % par an) et le Japon (-22,4 % par an).

Prix à l'importation par pays

Le prix moyen à l'importation des aimants permanents s'est établi à X dollars la tonne en 2021, se stabilisant par rapport à l'année précédente. D'une manière générale, le prix à l'importation a enregistré une baisse brutale. Le rythme de croissance est apparu le plus rapide en 2017 lorsque le prix moyen à l'importation a augmenté de 11 %. Le prix à l'importation a culminé à X dollars la tonne en 2012 ; cependant, de 2013 à 2021, les prix à l'importation sont restés à un niveau inférieur.

Il y avait des différences significatives dans les prix moyens entre les principaux pays fournisseurs. En 2021, le pays avec le prix le plus élevé était les Philippines (X $ la tonne), tandis que le prix pour la Corée du Sud (X $ la tonne) était parmi les plus bas.

De 2012 à 2021, le taux de croissance le plus notable en termes de prix a été atteint par la Corée du Sud (-0,2 %), tandis que les prix des autres principaux fournisseurs ont connu une baisse.

Source: Plateforme IndexBox