République de Corée : marché du toluène 2022

Taille du marché du toluène en République de Corée

En 2021, le marché sud-coréen du toluène était enfin en hausse pour atteindre X $ après deux ans de baisse. Dans l'ensemble, la consommation a connu une expansion résiliente. La consommation de toluène a culminé à X $ en 2018 ; cependant, de 2019 à 2021, la consommation n'a pas retrouvé son élan.

Production de toluène en République de Corée

En valeur, la production de toluène a nettement chuté à X $ en 2021 estimée en prix à l'exportation. Dans l'ensemble, la production a enregistré une chute vertigineuse. Le rythme de croissance est apparu le plus rapide en 2020 lorsque le volume de production a augmenté de 188 % par rapport à l'année précédente. La production de toluène a culminé à X $ en 2012 ; cependant, de 2013 à 2021, la production s'est établie à un chiffre légèrement inférieur.

Exportations de toluène

Exportations de la République de Corée

En 2021, les exportations de toluène de la Corée du Sud ont remarquablement diminué à X tonnes, avec une baisse de -36,4 % par rapport à l'année précédente. En général, les exportations ont subi une chute brutale. Le rythme de croissance est apparu le plus rapide en 2019 lorsque les exportations ont augmenté de 30 %. Les exportations ont culminé à X tonnes en 2012 ; cependant, de 2013 à 2021, les exportations sont restées à un niveau inférieur.

En valeur, les exportations de toluène ont été réduites à X $ en 2021. Dans l'ensemble, les exportations ont enregistré une baisse drastique. Le taux de croissance le plus important a été enregistré en 2018 avec une augmentation de 14% par rapport à l'année précédente. Les exportations ont culminé à X $ en 2012; cependant, de 2013 à 2021, les exportations se sont établies à un chiffre légèrement inférieur.

Exportations par pays

L'Inde (X tonnes), la Chine (X tonnes) et Taïwan (chinois) (X tonnes) étaient les principales destinations des exportations de toluène de la Corée du Sud, représentant ensemble 87 % des exportations totales.

De 2012 à 2021, les plus fortes hausses ont été enregistrées en Inde (avec un CAGR de -2,5 %), tandis que les expéditions pour les autres leaders ont connu une baisse.

En termes de valeur, l'Inde (X $), la Chine (X $) et Taïwan (chinois) (X $) constituaient les plus grands marchés pour le toluène exporté de la Corée du Sud dans le monde, avec une part combinée de 87 % des exportations totales.

Du côté des principaux pays de destination, l'Inde, avec un CAGR de -8,1%, a enregistré les taux de croissance les plus élevés en ce qui concerne la valeur des exportations, sur la période sous revue, tandis que les expéditions pour les autres leaders ont connu une baisse.

Prix à l'exportation par pays

Le prix moyen à l'exportation du toluène s'est établi à X dollars la tonne en 2021, en hausse de 52 % par rapport à l'année précédente. Au cours de la période sous revue, le prix à l'exportation continue cependant d'indiquer un effondrement profond. Au cours de la période considérée, les prix moyens à l'exportation ont atteint des records à X dollars la tonne en 2013 ; cependant, de 2014 à 2021, les prix à l'exportation sont restés à un niveau inférieur.

Les prix moyens ont sensiblement varié sur les principaux marchés étrangers. En 2021, les pays avec les prix les plus élevés étaient le Japon (X$ la tonne) et Taïwan (chinois) (X$ la tonne), tandis que le prix moyen des exportations vers l'Inde (X$ la tonne) et le Vietnam (X$ la tonne) ) étaient parmi les plus faibles.

De 2012 à 2021, le taux de croissance le plus notable en termes de prix a été enregistré pour les livraisons au Japon (-4,5 %), tandis que les prix pour les autres grandes destinations ont connu une baisse.

Importations de toluène

Importations en République de Corée

En 2021, après deux années de baisse, les achats de toluène à l'étranger ont connu une croissance significative, leur volume ayant augmenté de 41 % à X tonnes. Dans l'ensemble, les importations ont enregistré une croissance importante. Le rythme de croissance a été le plus rapide en 2014 lorsque les importations ont augmenté de 287 % par rapport à l'année précédente. Sur la période sous revue, les importations ont atteint le maximum à X tonnes en 2018 ; cependant, de 2019 à 2021, les importations sont restées à un niveau inférieur.

En valeur, les importations de toluène ont grimpé à X dollars en 2021. Au cours de la période sous revue, les importations ont connu une forte augmentation. Le taux de croissance le plus important a été enregistré en 2014 avec une augmentation de 312% par rapport à l'année précédente. Sur la période sous revue, les importations ont atteint le chiffre record à X dollars en 2018 ; cependant, de 2019 à 2021, les importations sont restées à un niveau inférieur.

Importations par pays

En 2021, le Japon (X tonnes) constituait le plus grand fournisseur de toluène de la Corée du Sud, avec une part de 74 % des importations totales. De plus, les importations de toluène en provenance du Japon ont dépassé les chiffres enregistrés par le deuxième fournisseur, Taiwan (chinois) (X tonnes), multiplié par trois. La troisième position de ce classement était occupée par la Chine (X tonnes), avec une part de 2 %.

De 2012 à 2021, le taux de croissance annuel moyen du volume en provenance du Japon s'est établi à +21,2 %. Les autres pays fournisseurs ont enregistré les taux annuels moyens de croissance des importations suivants : Taïwan (chinois) (+39,4 % par an) et Chine (+16,2 % par an).

En valeur, le Japon (X $) constituait le plus grand fournisseur de toluène de la Corée du Sud, représentant 72 % des importations totales. La deuxième position du classement était occupée par Taïwan (chinois) (X $), avec une part de 24 % des importations totales. Elle a été suivie par la Chine, avec une part de 2,3 %.

De 2012 à 2021, le taux de croissance annuel moyen de la valeur du Japon a totalisé +15,4 %. Les autres pays fournisseurs ont enregistré les taux annuels moyens de croissance des importations suivants : Taïwan (chinois) (+35,3 % par an) et Chine (+11,8 % par an).

Prix à l'importation par pays

Le prix moyen à l'importation du toluène s'est établi à X dollars la tonne en 2021, en croissance de 59 % par rapport à l'année précédente. D'une manière générale, le prix à l'importation a toutefois enregistré une profonde baisse. Le prix à l'importation a culminé à X $ la tonne en 2014 ; cependant, de 2015 à 2021, les prix à l'importation n'ont pas retrouvé leur élan.

Les prix moyens variaient sensiblement entre les principaux pays fournisseurs. En 2021, le prix le plus élevé a été enregistré pour les prix des Philippines (X $ la tonne) et de la Chine (X $ la tonne), tandis que le prix pour le Japon (X $ la tonne) et Taïwan (chinois) (X $ la tonne) étaient parmi les plus bas.

De 2012 à 2021, le taux de croissance le plus notable en termes de prix a été atteint par les Philippines (+4,7%), tandis que les prix des autres principaux fournisseurs ont connu une baisse.

Source: Plateforme IndexBox

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